安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

对于我们来说，水泥钢板仓的质量是胜过一切的大型钢板仓。因为矿粉钢板仓，水泥钢板仓承重的物料比较多，在使用过程中，如果质量不好引发倒塌或者物料等事情，那么对于企业的损失将不可估计。所以，对于钢板仓厂家来说，钢板仓的质量是非常重要的。在生产品制造过程中，如何控制钢板仓的质量呢？

水泥钢板仓的质量控制措施分析：

一、现场施工的时候，根据操作规范严格执行，对使用的原材料要进行多项关卡检验，使用的零部件在出厂前，和进入施工现场之后，都要进行的复检。

二、施工过程中，组装钢网架的时候，要检查钢网架的基准轴线位置，和标高，以及它的垂直度的有无偏差的情况。当发现大于设计方案的时候建材钢板仓，及时纠正和改错

三、在组装好钢网架之后，吊装之前，拆卸临时支架的时候，也需要注意同步进行。逐渐的拆卸，减少由于应力集中，造成的钢网架产生的局部变形的情况。

通过对钢板仓在施工质量的保障措施分析，在建造施工的时候，要严格地执行施工规范，和设计的要求，才能为企业提供的钢板仓产品。

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

粮食钢板仓的各种性能你了解吗？粮仓设备由设备折弯成形的咬口,密封性能特佳,贮存粒状、粉状物料时可避免外界温度对仓内物料的影响,同时可满足杀虫、重蒸等工艺要求，并且还可用于储存液体料。

其高度、直径可在大范围内任意选择,粮仓间距可小至50厘米,适应性强、应用广泛,能满足颗粒状、粉状、液态状物料的存储要求,在水泥、粉煤灰、粮食、油脂、面粉、食品、酿造、淀粉、饲料、化工、轻工、水处理、环保、电力、港口等领域已得到成熟的应用。

物料的含水率,气力输送系统中空气的湿度,库内空气湿度,库底导料锥湿度等都成为影响出料的关键。采取有效的措施以降低各环节中的含水率,才能确保正常的出料速率。对于长时间存放不出的物料,甲方定期的对库底物料进行疏松。另外我方及甲方在使用钢板仓时

都应严格遵守安全规章制度，采用正确的操作方式,人为影响除了系统的情况发生。

工期短:工期极短,可大在降低基础费用和建仓成本。

钢板仓储存粮食优势多：使用钢板仓储存粮食在国外已经有近百年的历史了，目前国外近95%的粮仓为钢板仓，在我国钢板仓储存水泥和粉煤灰发展比较快，近几年，钢板仓也越来越多的用于粮食的储存。

   与钢筋混凝土筒仓相比，钢板仓具有许多优点。一是贮粮效果好，钢筋混凝土筒仓在防雨水渗漏方面不十分令人满意，粮食极易受潮发霉，而金属钢板仓可以很方便地控制温度和湿度，防止粮食变质。二是投资少，金属钢板仓重量只有混凝土筒仓的1/10-1/6，对基

础要求低，贮存同样容积的粮食，总投资只有混凝土筒仓的50%。三是使用方便，金属钢板仓配上提升机可以自动装粮，因其下部为锥底，有控制开关，故卸粮也非常方便。四是使用寿命长，金属钢板仓由镀锌风板制成，生锈，可连续使用30年以上，当粮仓需要

搬迁时，松开螺栓即可。粮食钢板仓。

粮食钢板仓应用如此广泛，然而钢板仓的设计仍然存在不的地方，因为矿粉钢板仓钢板仓的失效是破坏性的，因此大多数钢板仓的局部破坏通常会导致整个钢板仓结构的灾难性破坏，造成巨大的经济损失甚至是生命损失。然而国内关于钢板仓的规范主要参考于欧洲规范，关于高架式全钢焊接（镀锌板螺旋卷板）钢板仓和的相关理论规范又滞后于实际应用，且存在一定差距。针对这一矛盾，本文对高架式钢板仓的力学性能和设计优化进行了分析研究。本文以高架式钢板仓为研究背景，依据规范及相关理论对其进行理论分析计算，并对其进行强度和稳定性进行验算，可以得出安全性满足要求。静力分析的结果与理论计算的结果误差小于10%，确定了有限元模型计算的性。钢板仓结构的计算方法是非常复杂的，但有限元软件的使用大大简化了设计过程，同时也提供了一种直观的方式来确定钢板仓结构的薄弱区域。对钢板仓进行动力及稳定性分析，确定了高架式钢板仓作用下薄弱部分以及极限承载力。

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。